引得凤凰来七星关区：栽下梧桐树-hth官方App下载

华体会体育今年以来，七星关区通过高位推动、强化服务、提升政务服务便利度等措施，着力打造“四贵”“四心”，以效率、法治、企业、契约为贵，让企业省心、安心、舒心、放心，进一步树立“有难必帮、有求必应、无事不扰”的“贵人服务”品牌。

通过筑巢引凤，吸引46家优质企业入驻七星关区，到位资金31。17亿元，有力地推动了我区高质量发展，以产业大招商和优化营商环境新突破为奋力推动毕节经济社会迈上新台阶贡献力量。

近日，走进位于毕节高新区的毕节明月工艺美术有限公司生产车间内，只见在各生产线上，工人们正忙着填色、喷漆、质检、组装……赶制着客户预定的高端动漫手办，一派繁忙景象。

“我已经在明月工作好几年了，这里不仅离家近还能照顾家庭，我对这份工作很满意。”来自碧海街道的工人吴运梅一边对产品进行质量检查，一边感慨地说，以前要么是种地要么是外出打工，现在没想到，在家门口就能成为月薪5000元的“上班族”，这日子越过越有盼头！

近年来hth官方App下载，七星关区着力营造更好的政务环境、法治环境、商务环境、社会环境等，持续优化营商环境，大力“筑巢引凤”，推动全区工业产业高质量发展，让越来越多像吴运梅一样的普通群众实现“家门口就业”的梦想。

毕节明月工艺美术有限公司入驻高新区两年多以来，在七星关区利好政策和良好营商环境的保驾护航下，已建成36套自动化生产设备和108条先进的动漫手办生产线-12月实现产值1。1亿元，产值不断攀升，规模不断壮大，企业发展逐步迈入快车道。

毕节明月工艺美术有限公司生产的动漫手办属于劳动密集型产业，对于劳动力的需求非常大，而拥有“人口红利”的七星关区正是明月选址的理想之地。

“2020年，借助东西部扶贫协作契机，明月到毕节进行调研参观，发现毕节有丰富的人力资源、良好的服务和营商环境，都让我们非常满意。”毕节明月工艺美术有限公司总经理王冬阳介绍，明月落户毕节后，在厂房的租赁使用上，享受房租三年内免费，两年后减半征收的优惠政策。企业开办过程中，消防、安监、卫生等相关工作人员的保姆式服务、专人服务，极大地方便了公司其他事项的开展。

“我们对毕节这个地方充满信心，公司预计今年底就能实现2000个人的就业规模，出口达到7000万元，能发给员工8000万元的工资。”王冬阳说，明月落户毕节之后，一直在坚持“本地优先、助力发展”的指导思想，通过不断加强企业管理和员工生产技能的培训力度，使企业用工和群众增收实现良性循环。

2017年，七星关区投资4000万余元，在贵州致福光谷产业园建成占地面积1500平方米的贵州省光技术联合创新与服务中心（以下简称“光创中心”），成立一流的光度学检测室hth官方App下载、色度学检测室、环境可靠性实验室、电学检测实验室、光环境评测室以及材料实验室等九大检测研发实验室。

“2021年我们获得了CNAS国家认可实验室资质以及ILAC-MRA国际实验室认可，这是非常具有含金量的。”贵州省光技术联合创新与服务中心主任何启鹏介绍。

光创中心是目前贵州省乃至西南地区光电行业唯一一家获得CMA、CNAS、ILAC-MRA资质机构，同时中心还获批成为毕节市半导体照明工程技术研究中心、贵州省大型科研仪器共享服务平台，能为企业提供集产品研发、检测认证、标准制定、人才培训、技术支持、产业转化等于一体的高水平科技服务。

“毕节重视人才，爱才、惜才、敬才，充分保障人才待遇和提供创新创业平台，支持科技项目研究、资源共享、合作交流以及科技成果转化的条件，才使得我的教室健康照明、智慧路灯、光学养殖等科技成果逐步实现转化应用。”何启鹏说。

科技创新，人才是第一资源。近年来，光创中心积极与致公党大连工业大学支部、致公党同济大学支部建立结对帮扶关系，柔性引进大连工业大学产学研合作专家团队10人，与大连工业大学光子学研究所共建“研究生工作站”，与贵州工程应用技术学院共同组建了“大学生创新创业实践基地”，越来越多的学校以及专业型人才与光谷在科学研究、生产服务、校企合作等领域开展合作，园区逐渐成为毕节光电高技能人才培养的摇篮。

“我们将进一步发挥贵州致福光谷孵化器创新平台作用，孵化培育高新技术企业集群，建立区域科技创新体系，以科技创新驱动产业高质量发展，让更多科技成果转化为现实生产力，为毕节试验区实现高质量发展注入‘光明’动力！”谈及未来的发展，何启鹏信心满满。（七星关区人民政府网）？

从贵州省织金县城出发，约莫40分钟车程，就来到云雾缭绕的珠藏镇链子村。踏进临街的非物质文化遗产展厅，漫步细览，一幅题为《福》的蜡染刺绣作品吸引了大家的目光：蝙蝠花、蝴蝶花、小鸟花……造型稚拙，构图饱满，底色深蓝，在细如发丝的线条、行云流水的画面上，呈现出一种深邃悠远的宁静之美。！

逐绿而行 山海相连天堑通（经济新方位·重大工程一线日，贵南高铁全线正式开通运营。 在贵州贵阳和广西南宁间建高铁，有多难？ 高山盘亘，峻岭纵横——桥隧比高达90%，线公里，甚至要在隧道里架桥。。

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